Клей Регаццони сел за руль болида Формулы-1 в 1970 году, причем он сразу же оказался в Ferrari. И в том же 1970 году он выиграл свой первый Гран-при! «Он был одним из нас. Смерть отняла у нас человека поразительной храбрости и великодушия, с которым я отметил первую победу в чемпионате. Его ум, скорость и удивительное сочетание швейцарского и неаполитанского темперамента я запомню навсегда», - заявил бывший босс Ferrari Лука ди Монтедземоло, передает F1news.ru.

Надо отметить, что в 1980 году Клей Регаццони попал в страшную аварию на Гран-при США, после чего он остался парализован. Однако Клей продемонстрировал всему миру силу своего характера – швейцарец даже после аварии продолжал выступать в различных гонках за рулем автомобиля с ручным управлением. Мало того, на такой специальной машине он даже принимал участие в ралли «Париж-Дакар»!

Московское правительство в ближайшее время объявит условия по проведению конкурса для отбора инвестора на проектирование и строительство автодрома трассы "Формула-1" с инфраструктурой в Молжаниновском районе на севере столицы, сообщил заместитель мэра Москвы в правительстве столицы по международным и внешнеэкономическим связям Иосиф Орджоникидзе, передает "Московский журнал".

Он отметил, что трасса "Формулы-1" будет построена на Ленинградском шоссе, вл. 288-374, недалеко от аэропорта "Шереметьево". "Одна часть площадью 180 гектаров зарезервирована под "Формулу-1", а на другой строится гольф-поле, - сказал И. Орджоникидзе. - По решению мэра, скорее всего, в марте мы опубликуем условия по проведению конкурса. Но если успеем, это может произойти уже в феврале. Это проект с крупными инвестициями, с инфраструктурой, со всеми гостиницами - это как минимум 500 миллионов долларов, плюс сама трасса стоит около 100 миллионов долларов В виде обременений на инвестора ляжет задача по строительству газотурбинной станции, переноса газопровода и так далее".

По его словам, "отдавать 200 гектаров земли без конкурса, каким бы ни был надежным инвестор, сегодня нельзя". При этом заместитель мэра заметил, что для победы в конкурсе "иметь деньги, это еще не все". Орджоникидзе предположил, что контракт получит тот, у кого будет лицензия на проведение гонок и кто первый договорится с Берни Экклстоуном.

Чиновник напомнил о необходимости рассмотрения нового промоутерского контракта с Экклстоуном вместо того, который городские власти собирались заключить с ним в марте 2002 года в рамках проекта строительства трассы "Формула-1" в Нагатинской пойме (предварительный договор по сооружению трассы был подписан с фирмой TWR и Экклстоуном в 2000 году, проект оценивался в 100 милллионов долларов). "Экклстоун прислал договор, и оказалось, что всю прибыль от показа, рекламы, продажи билетов он забирает себе, - заявил тогда Лужков. - Я не хочу принимать ущербные для города решения и брать кабальный договор на много лет вперед".

Напомним, что в декабре 2003 года столичные власти приняли решение о строительстве автодрома "Формулы-1" в Молжаниновском районе. На автодроме планируется проводить гонки "Формулы-1" и гонки класса "Мото Гран-при", этапы национальных чемпионатов. Кроме того, рассматривается вопрос о проведении этапа чемпионата мира в классе "Гран туризм".
Советский спорт

Ожидается, что уже на Гран-При Испании, как только Формула-1 вернётся в Европу, Михаэль Шумахер появится в "Феррари". Как сообщает Welt am Sonntag, семикратный чемпион займёт место на капитанском мостике и, возможно, примет на себя разработку стратегии гонки.

Ранее на капитанском мостике командовали Жан Тодт и Росс Браун. В первых гонках это место займет Лука Балдиссери. Компанию ему, возможно, составит все тот же Жан Тодт, сообщает f1-world.ru .
РИА Ореанда

Кими Райконнен наконец "оседлает" болид "Феррари". Финн примет участие в тестовых заездах на итальянском автодроме "Валлелунга" близ Рима.
Тесты должны начаться уже сегодня 23 января. Пока же новоявленный пилот "Феррари" еще не сделал ни одного круга за новую команду после ухода из "Макларена" в конце прошлого года. Он заменил в итальянской "конюшне" легендарного Михаэля Шумахера, ушедшего из Формулы 1. Ожидается, что Райкконен во время трехдневных тестов сядет за руль еще прошлогоднего болида F248, в то время как его напарник Фелипе Масса испробует на трассе новый F2007. Кстати, руководство "Феррари" приняло решение перенести место проведения тестовых заездов, так как на треке в "Муджелло" неподходящие погодные условия.